Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
кот читает

Давайте просто сравним

Оригинал взят у непослушник


В своем еженедельном обращении к нации в субботу президент США Барак Обама отметил прогресс, достигнутый экономикой страны и американским автомобилестроением в частности за семь лет его пребывания у власти. Об этом сообщает Голос Америки.

По словам Обамы, во время его президентского срока созданы 14 млн новых рабочих мест, проведена модернизация школ, реформируется система оплаты высшего образования, инвестирован беспрецедентный объем ресурсов в экологически чистые источники энергии. "Более 17 миллионов американцев получили возможность воспользоваться нашей системой здравоохранения. Цены на медицинское обслуживания растут самыми низкими темпами за последние 50 лет, и впервые более 90 процентов населения оказались охваченными этой системой. И при этом нам даже удалось сократить дефицит бюджета почти на 75 процентов", - отметил президент США.

По словам Обамы, автомобильная промышленность являет собой наглядный пример всего того, чего достигла Америка за последние семь лет, и того, на что способна американская экономика. "Семь лет назад американская автомобильная отрасль оказалась на грани банкротства. Заводы закрывались. Сотни тысяч рабочих теряли работу, благодаря которой они могли поддерживать уровень жизни среднего класса. По мере того как эта трагедия продолжала распространяться по всей стране, еще миллион американцев могли лишиться работы в условиях самого тяжелого в их жизни экономического кризиса", - сказал он.

План Обамы по спасению автомобильной промышленности, введенный в 2009 году, содержал ряд условий, которые должны были выполнить работники отрасли, в частности - реформа производства, урегулирование разногласий между профсоюзами и руководителями компаний, реструктуризация и переоснащение отрасли.

Президент США подчеркнул, что с тех пор как началась реализация его плана, три крупнейших автопроизводителя повышают заработную плату. Семь лет назад объем продаж автомобилей опустился до самой низкой отметки за 27 лет. В прошлом году он оказался рекордным за всю историю США. Безработица в центре автомобилестроения - Детройте и окрестностях - сократилась более чем на половину, благодаря тому, что автопроизводители создали более 640 тысяч новых рабочих мест.

Напомним, автопроизводители США установили в 2015 году новый рекорд продаж в истории индустрии и ожидают роста рынка в этом году. Всего в 2015 году продано 17,47 млн автомобилей. Высоким продажам способствовали низкие цены на бензин, легкий доступ к кредитам и экономический рост.
кот читает

Абрамович инвестировал в добычу сланцевой нефти в США 10 млн долларов

Абрамович инвестировал в добычу сланцевой нефти в США

Фонд миллиардера Романа Абрамовича Ervington Investments приобрел за 9,75 миллиона долларов привилегированные акции американской компании Propell Technologies, развивающей технологию увеличения добычи нефти и газа на сланцевых месторождениях. Об этом говорится в пресс-релизе, размещенном на сайте Propell.

Средства, полученные от продажи акций, компания потратит на приобретение нефтепроизводственных активов для увеличения добычи энергоносителей, а также для дальнейшего продвижения данной технологии в США, отмечается в сообщении.

Propell обладает методикой плазменно-импульсного разрыва пласта для повышения отдачи скважин, которая позволяет не загрязнять подземные воды в отличие от технологии гидроразрыва. Специалисты считают этот метод перспективным, поскольку при использовании традиционных способов в грунтовые воды попадает большое количество реагентов.

В феврале текущего года фонд Абрамовича приобрел 1,5 миллиона привилегированных акций Propell Technologies за 5 миллионов долларов. В договоре был предусмотрен опцион на выкуп еще 2,97 миллиона акций, который и был реализован в июле. Таким образом, общий объем инвестиций фонда в Propell составил 15 миллионов долларов. При этом Ervington Investments консолидировал контрольный пакет (51,4 процента акций) в уставном капитале компании, сообщается в отчетности Propell Technologies.
Фонд Абрамовича также инвестирует в активы в Великобритании, через него предприниматель контролирует 21,3 процента британской компании-производителя синтетического жидкого топлива Velocys.
отсюда
кот читает

Советские заводы построили американцы

Оригинал взят у marginalisimus в проклятые американцы
Оригинал взят у mi3ch в проклятые американцы
Всего за 10 лет (1930-1940) американцы создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, угольную, металлургическую и другую промышленность, крупнейшие в Европе заводы для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.

Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки.

Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.

Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.

Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий.
Альберт Кан - индустриальный архитектор Детройта. Причина обращения именно к Кану заключалась в том, что, спроектировав все заводы Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий. В США его фирма штатом в 400 человек рабочие чертежи готовила за неделю, корпуса промышленных предприятий возводила за пять месяцев. Кан смог практически доказать, что способен сделать то же самое и в СССР: проект СТЗ был выполнен в рекордно короткие сроки; строительные конструкции для него были изготовлены в США, перевезены в СССР и смонтированы в течение шести месяцев.
Именно фирма Albert Kahn Inc создала в СССР школу передового индустриального зодчества.

Вместе с заводами создавались города для рабочих. Эрнст Май - немецкий архитектор участвовал в разработке архитектурных проектов около 20 советских городов.

В СССР приехало около 200 тысяч американских инженеров и техников. Американские профессора подготовили на рабфаках триста тысяч квалифицированных специалистов – то есть все кадры для Советской промышленности на долгие годы вперед.

За 10 лет американцы построили в СССР около 1.500 заводов и фабрик.

via



девушка и котя

«Я ж не на войну еду — я на работу еду. Другой-то работы нет».

— Как с армии пришел — хотел найти работу, но у него не получилось, — спокойно рассказывает Елена Петровна. — В следственный изолятор его не взяли, потому что у него анемия. Для армии он пригоден, а для работы — нет. Антон уезжал в Нижний, месяца три работал на автозаводе. Жить негде, снимать дорого… Вернулся. В Москву съездил пару раз, на стройке с мальчишками поработал. Деньги им не заплатили, на обратный билет я ему высылала. А у нас в Козьмодемьянске где работать? Всего два завода осталось, один какие-то пластмасски делает, второй — не помню. В мае говорит: «Я, мам, пойду в армию по контракту». Я — давай отговаривать: «Ты подожди, видишь, обстановка какая… Не дай бог, сунут на Украину, была же у нас Чечня, был Афганистан…» — «Мам, наши войска туда посылать не будут. Все, я решил, я пойду. Мне деньги нужны. Я ж не на войну еду — я на работу еду. Другой-то работы нет».

....

«Послали на помощь ополченцам. Не переживай, все будет чики»
Дали украинские деньги, Антон рассказывал, что заходил в магазин, смеялся: «Сувениров нет, хоть украинских денег тебе привезу». Как будто не про войну говорил. Так, про обычную жизнь.
Все документы и телефоны приказали сдать, форму снять (все переоделись в простой камуфляж), на технике замазать опознавательные знаки и номера. На ноги и руки повязали узкие белые повязки: позже Туманова нашла в «ВКонтакте» фотографию сына с такими повязками и комментарием его сослуживца: «Это знаки опознавания свой-чужой. Сегодня на ноге, завтра на правой руке и т. д. Все, что движется без повязок, — уничтожается».

....

Мать лачет.
— Так ведь уже с Нового года все это творится, или даже раньше, да? Когда Крым присоединяли, я смотрела телевизор и думала: «На фига нам это нужно? Мы тут и так бросовые — а еще присоединяем кого». Антошка, кажется, вообще об этом не думал. Он не воевать ехал — работать.

....

«Группа инженерной разведки в составе мотострелкового бата. Снежное, одна из восточноевропейских стран». — «А в Восточной Европе они что делали?» — следующий вопрос. Ответ: «Выполняли приказ мы. В роли ополченцев. Кстати, поменяли меня на высоте псковские десантники, которым вроде бы тоже нечего делать на юго-востоке Европы».

Елена Рачева

полностью здесь

обязательно читайте комментарии к статье
кот пьет чай

Живописная сага о мороженом

Тёплым летним вечером 1936 года народный комиссар пищевой промышленности Анастас Микоян с супругой волею вождя был отправлен в Североамериканские Соединенные Штаты, чтобы присмотреть там что-нибудь подходящее для нашей страны.
В первом же пункте пребывания в США, в Нью–Йорке, делегация во главе с Микояном попробовала на вкус и отобрала в качестве перспективных восемь сортов мороженого. Памятные многим нашим читателям со стажем пломбир сливочный и молочный, крем–брюле, эскимо, ванильное, фруктовое мороженое были рекомендованы для производства в СССР. Первые образцы его появились в продаже 4 ноября 1937 года. Микоян вспоминал:
– Большую пользу принесло нам знакомство с производством мороженого. У нас со стародавних времён повелось изготовление мороженого кустарным, ручным способом. Задача состояла в том, чтобы развить машинное производство и сделать мороженое дешёвым и доступным. Спрос на него у нас повсеместный, его с удовольствием едят теперь дома и на улице, в кино и театрах, летом и зимой. В результате мы привезли из США всю технологию промышленного производства мороженого. Вскоре при Московском холодильнике № 8 было завершено строительство первой фабрики мороженого, оборудование для которой было решено закупить в США. И действительно, на закупленном в США оборудовании наша фабрика, начиная с 1938 г., стала выпускать мороженого более чем вдвое против ранее запланированного.
Качество лакомства контролировалось жесточайшим образом, а введённый 12 марта 1941 года ГОСТ 117–41 «Мороженое сливочное, мороженое пломбир, фруктово–ягодное, ароматическое» был одним из самых жёстких стандартов в мире. Основой качества были натуральные ингредиенты, исключительно молочные жиры и отсутствие консервантов. Практически четверть века, учитывая интерес могущественного Микояна к данному продукту, какие–либо «шалости» с рецептурой были исключены. Именно Анастас Иванович удерживал настоящее американское качество мороженого до тех пор, пока сам сохранял влияние на политическом Олимпе. Можно как угодно оценивать и интерпретировать события, но после свержения Хрущёва и прихода к власти Брежнева, который недолюбливал Микояна, прошло всего два года, и «микояновское» мороженое стало постепенно уходить в небытие. В 1966 году установление ГОСТов на мороженое отдали регионам. Где–то (особенно в Москве и Ленинграде) качество сохранялось, в других местах с целью удешевления готового продукта его стали «бодяжить». А в 1986 году система окончательно рухнула: мороженое начали производить по «техническим условиям». Нестле после покупки одного из московских хладокомбинатов произвели полную замену производственной линии. И потеряли вкус пломбира за 48 копеек. Мучались, бились, выверяли рецептуру — а всё никак.
В итоге выяснилось, что в старых чанах смесь пригорала в углах, что придавало пломбиру ту самую нотку, потерянную в новых чанах. Дальше технологи добавили в классический рецепт еще одну составляющую "пригари" и вкус был восстановлен.
Когда-то читала байку про преподавателя военной истории, который рассказывал, что успехом в Арденах немцы в частности обязаны тому, что одна американская дивизия отказалась идти в атаку из за того, что вместо заказанного фисташкового привезли земляничное мороженное. Но была ссылка, что это правда.



Александр Луфер


Абрамова Анна


Владимир Худобко


Antonio Ermolao Paoletti

Collapse )