August 4th, 2016

кот читает

Что немцу хорошо, то русскому смерть

Не зря многие страны сейчас наращивают добычу, чтобы продать запасы по 40$, т.к. скоро придется по 25, а потом по 11.

Просто хочу, чтобы вы понимали масштабы, того, что уже происходит и в какую эпоху мы входим, какие миллиардные сумы фигурируют практически в каждой новости.

С учетом всего, что будет написано ниже, вопрос заключается в том, как скоро спекулянты, набравшие нефти в запасы, поймут что они набрали не того товара, который может сберечь или заработать средства. И как скоро они начнут от него избавляться. Нефти у спекулянтов 5 млрд баррелей. Если продавать по 3 млн баррелей в сутки, то хватит на 5 лет.

1) Капитализация Tesla за два месяца превысила 32 млрд долл.

Для сравнения, рыночная капитализация General Motors составляет около 48 млрд долл.

2) 400 млн электромобилей сделают ненужными 14 млн баррелей нефти.

Недавняя презентация Tesla Model 3, после которой спрос на этот электромобиль взлетел до небес, доказала: вопрос не в том, произойдет ли массовая электрификация мирового транспорта, вопрос в том, когда это случится?

Число электромобилей на дорогах по всему миру увеличится с нынешних 2 млн до 13 млн к 2020 году. Спрос на нефть снизится на 0,52 млн баррелей в день к 2020 году. Еще через 5 лет электромобилей будет 40 млн - спрос на нефть снизится на 1,6 млн баррелей в день.

И первая и вторая цифры не выглядят особо выдающимися, но вот следующей пятилетки у нефтяников уже нет - дальше текущие темпы роста парка электромобилей будут подразумевать катастрофическое снижение потребление нефти.

3) Tesla окончательно подготовила Model 3 к выпуску.

Глава компании Tesla Илон Маск заявил, что работа над дизайном серийной версии "бюджетного" электромобиля Model 3 завершена.

4) Япония «неожиданно» совершила реальный прорыв в энергетику без углеводородов.

Японский автомобильный гигант Toyota начал серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на водороде, а вместо вредных выхлопов производит чистую воду. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути.

5) К 2035 году в мире будет около 21 млн беспилотных автомобилей – IHS.

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
птица

Тем временем у загнивающих...Tesla строит автономные колонии будущего в Нидерландах

Пока мы рассуждаем, как сделать подвалы жилых домов сухими, нужен ли нам в городе живой естественный водоем (не проще ли его поместить в трубу и закопать под землю?), другие проектируют современные экологические поселки с озерами, садами, огородами, фермами, теплицами. Возникает чувство, что с этими людьми нас разделяют века.

Tesla, одна из самых передовых компаний в мире по разработке совершенных видов транспорта строит собственное экопоселение неподалеку от Амстердама. Главным приоритетом нового эко-рая является комфорт и доступ к современным технологиям.

Жилые дома будут размещены по кругу, в центре которого разместятся теплицы, станции подзарядки автомобилей, ферма, озеро с рыбой, парковки, открытые огороды и общественные зоны.

Строительство этого рая начнется уже этим летом.

подробнее : http://maincream.com/content/entry/budusee-zdes-te...ii-budusego-v-niderlandah.html

дама с яблоком

Русский художник Алексей Явленский (Alexej von Jawlensky)

Алексей Явленский (Alexej von Jawlensky)(1864-1941) - русский экспрессионист, живописец живший в Германии. Он был одним из ключевых членов Ассоциации Нового мюнхенского художника ( новое мюнхенское художественное объединение ), Синий всадник (Синий всадник) группы и позже Die Blaue Vier (The Blue Four).
Родился в 1864 году в городе Торжок. Окончил юнкерское военное училище, служил русским гвардейским офицером. Еще во время учебы в военном училище, а затем и службы вольноприходящим слушателем по возможности посещал класс Ильи Репина в Петербургской Академии художеств.
В начале 1890-х годов Явленский решил оставить военную службу и целиком посвятить себя искусству. В 1896 году он вместе с Василием Кандинским и своей гражданской женой Марианной Веревкиной стал заниматься в художественной студии Антона Ажбе в Германии близ Мюнхена.
В 1909 году Явленский вместе с Василием Кандинским, Марианной Веревкиной, Габриэлем Мюнтером, Адольфом Эрбслехом и другими художниками стал одним их основателей группы "Новое мюнхенское художественное объединение". Эта группа впоследствии распалась и отчасти преобразовалась в художественное объединение "Синий всадник", лидерами которой стали Кандинский, Марк, Макке. Явленский стал регулярно выставлять свои картины совместно с работами художников группы "Синий всадник". В 1914 году, после начала войны, Явленскому пришлось покинуть Германию и переселиться в Швейцарию.
В 1924 году Явленский совместно с Василием Кандинским, Паулем Клее и Лионелом Фейнингером основал объединение "Синяя четверка", проводившее свои выставки сначала в Германии, а затем в США. В 1937 году 72 работы Явленского были конфискованы нацистами, как и другие картины художников-экспрессионистов, входивших в список "Дегенеративное искусство". В 1938 году Явленский прекратил заниматься живописью. Алексей Георгиевич Явленский умер в 1941 году в Висбадене, похоронен на русском православном кладбище.

Alexei Jawlensky - Carnival
Alexei Jawlensky - Still Life 2
Alexei Jawlensky - Summer Evening in Murnau

Collapse )